Des véhicules arrivent en après-vente avec des défauts d'isolement. Le diagnostic de ce défaut est un diagnostic global qui ne permet pas de discriminer la pièce défaillante à changer au sein du GMP. Des mesures sont donc nécessaires en garage par des déposes de pièces et des recherches manuelles de panne; ce qui rend l'opération chronophage, coûteuse pour Stellantis avec un risque important de dépose à tort.
L'objectif de ce sujet d'apprentissage est de créer une recherche automatisée du défaut d'isolement afin que le véhicule puisse identifier lui-même sa pièce défaillante.
Ingénieur système EE, en formation à IFP School.
Compétences techniques :
18 mois
Europe, France, Ile-de-France, Yvelines (78)
Carrieres sous Poissy
Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.
* The salary benchmark is based on the target salaries of market leaders in their relevant sectors. It is intended to serve as a guide to help Premium Members assess open positions and to help in salary negotiations. The salary benchmark is not provided directly by the company, which could be significantly higher or lower.