lavori da Ingegnere Meccanico in località Malaysia
MANUTENTORE FERROVIARIO CON CICPND che certifica il Personale addetto ai Controlli Non Distruttivi
Manutentore ordinario
Manutentore Meccanico
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Direttore tecnico di cantiere
MANUTENTORE ELETTROMECCANICO
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Ingegnere Gestionale - Area Sales
Collegati con i cacciatori di teste per candidarti a posizioni simili▷ Ricerca Urgente! Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
15h Rimaste: Manutentore Elettrotecnico a Cremona
MANUTENTORE ELETTROMECCANICO
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
▷ Candidati in 3 Minuti! Manutentore Elettrotecnico a Cremona
▷ Candidati Ora: Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Manutentore Elettrotecnico a Cremona (Ricerca Urgente)
Manutentore Elettrotecnico a Cremona (3 Giorni Rimasti)
▷ 3 Giorni Rimasti! Manutentore Elettrotecnico a Cremona
3 Giorni Rimasti: Manutentore Elettrotecnico a Cremona
▷ Ricerca Urgente! Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
Manutentore Elettrotecnico a Cremona
DIRETTORE TECNICO CANTIERE FERROVIARIO (15h Rimaste)
Manutentore impianti antincendio
MANUTENTORE FERROVIARIO CON CICPND che certifica il Personale addetto ai Controlli Non Distruttivi
Autore annuncio: Manpower Italia srl Zona lavoro: TRIESTE, Trieste Data pubblicazione: 14 aprile 2025
Settore: manutenzione e riparazione
Orario di lavoro: Tempo pieno
Contratto: Assunzione Diretta
Luogo di lavoro: TRIESTE
Per importante industria multinazionale cerchiamo un Troubleshooter, manutentore ferroviario, che lavorerà sul cantiere di Trieste, Operaio, Inquadramento da definire ma tipicamente OC3 - OB1 sulla base della seniority e RAL da definire, ma tipicamente 27.000 - 32.000 euro lordi sempre in base a seniority, oltre a Premio Di Risultato e indennità o trasferta.
La figura ricercata dovrà essere in possesso della CICPND che certifica il Personale addetto ai Controlli Non Distruttivi nel settore della Manutenzione Ferroviaria.
Lavorerà su Piattaforma Regionale (tipicamente treni Blues e Rock) sul cantiere in regime di trasferta.
* Il benchmark retributivo si basa sugli obiettivi retributivi dei leader del mercato nei rispettivi settori. È pensato per orientare gli utenti Premium nella valutazione delle posizioni aperte e aiutarli a negoziare la propria retribuzione. Tale benchmark non è fornito direttamente dall'azienda, quindi la retribuzione effettiva potrà risultare anche notevolmente superiore o inferiore.
più velocemente
