SHEET METAL WORKER

Job Description - SHEET METAL WORKER (325739)

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Description

RESUME DU POSTE: Le Technicien Supérieur 2 Chaudronnerie (H/F) effectue les réparations de chaudronnerie sur la maintenance planifiée et non planifiée, sur les avions de la gamme Cessna Citation / Beechcraft / Hawker. Ces missions sont assurées sous la responsabilité d’un Chef d’Equipe / TSM.

Missions Et Activites Du Poste

Le Technicien Supérieur 2 Chaudronnerie (H/F), effectue les tâches minimales suivantes :

1. Sous la responsabilité du Chef d’Equipe / TSM, il :
1. Exécute des montages / démontages de structure (rivetage, dérivetage, fraisurage), ajustages
2. Forme des tôles et suit des chantiers en coordination avec les chefs d’équipe et les TSM
3. Gère les projets de chaudronnerie du hangar afin d’atteindre une productivité optimale pour chaque projet
4. Gère les techniciens et intervenants extérieurs affectés aux projets afin de respecter les dates et heures de livraison prévues

II. Pour Cela, Il :

1. Distribue le travail au sein de son équipe en fonction des compétences
2. Coordonne et contrôle les travaux effectués par d’autres services et/ou sous traitants
3. Effectue des commandes de pièces
4. Contrôle et valide les opérations effectuées par ses subordonnés et les sous-traitants
5. Rend compte à ses supérieurs de l’état d’avancement des ses chantiers, des problèmes rencontrés en vue de leur résolution
6. S’assure, a la fin de l’intervention, de la bonne tenue, de la lisibilité et de la conformité réglementaire de son dossier de visite en vue de la remise en service
7. S’assure de la conformité des réparations réalisées sur élément déposé lors des travaux de structure et leur remise en service EASA Form 1
8. Réalise ou supervise l’ensemble des travaux de structure en évaluant la complexité de chaque tâche, en s’assurant qu’elles ont été assignées à un personnel à la compétence adéquate, en coordonant les différentes tâches structure avec les autres tâches mécaniques ou avioniques, en apportant un support aux personnels structure sous sa supervision dans le cas d’erreurs ou de difficultés imprévues, et en vérifiant que le travail a été correctement réalisé et attesté

III. Il assure une bonne communication avec les TSM/CSM sur l'avancement du projet, les besoins des fournisseurs externes et tout problème pouvant avoir une incidence sur la date et l’heure de livraison de l’avion.

1. Il prépare l’enchaînement des tâches à effectuer à l’aide d’une documentation rédigée en anglais et constitué de règles et procédures nombreuses et strictes
2. Il s’assure que les relèves sont effectués et que le travail est terminé/confirmé au fur et à mesure de l’avancée de la visite
3. Il suit les procédures du manuel de maintenance et les procédures MOE
4. Il s'assure qu'un environnement de travail propre et sécuritaire est maintenu dans le hangar
5. Il enregistre correctement tous les travaux réalisés, en s’assurant que toutes les actions correctives sont saisies, y compris la référence de l’AMM, les P/N et S/N des pièces installées/déposées

IX. Il utilise les outils appropriés et s’assure de respecter les règles en vigueur d’enregistrement, de contrôle de la validité, et du maintien en bon état des outils.

1. Il s’assure du classement, enregistrement de l’ordre et de l’archivage des certificats libératoires des pièces et éléments installés

XII. Il s’assure de bien maintenir une ségrégation/identifications de toutes les pièces et éléments sur le chantier.

1. Il suit les procédures du manuel de maintenance, les procédures MOE, et suit toutes les formations réglementaires dans les délais.
2. Il s’assure que toutes les tâches en cours ont été soldées, en enregistrant les consignes et ou soldant les consignes du tie-in.
3. Il est garant de l’inventaire de prise en compte et de restitution des caisses à outils et outils mis à disposition, de la déclaration de toute perte ou endommagement, et de respecter le processus de recherche d’outil perdu en accord avec la politique anti-FOD.
4. Il respecte les règles d’utilisation des EPI mis à sa disposition.
5. Il maintient la zone de travail en ordre et dans un état de propreté acceptable au regard des travaux en cours, et s’assure de la non-utilisation et de l’élimination de tous produits périmés.
6. Il participe à la démarche SMS de l’organisation en contribuant à faire toute remontée de risques (Quality Risk/ Near Misses) et à participer aux enquêtes.
7. Il s’enregistre correctement sur SAP à chaque tâche de maintenance qu’il exécute et collabore au travail efficace de son équipe.

Qualifications

• Formation de mécanicien structure aéronautique, (Activité structure et rating C20 sans exigence de licence) ; la licence B1 serait un plus
• 5 ans minimum d’expérience
• Connaissance des méthodes de montage / démontage des fixations
• Connaissance de l’anglais technique exigée
• Savoir lire et interpréter la documentation technique, afin d’effectuer les tâches de maintenance requises en respect des règles de l’art
• Savoir rédiger un descriptif des défauts pour communiquer avec les services engineering du constructeur (SDR) et/ou le CAMO
• Connaissance du Part 145/SMS/FH/EWIS/CDCCL
• Compétences informatiques de base
• Capacité à manager et à travailler en équipe
• Capacité à travailler en horaires décalés
• Permis B nécessaire
• Minutie, rigueur et flexibilité

Les éléments ci-dessus visent à décrire le caractère général et la charge du travail fourni par les employés auxquels ce poste sera attribué. Ils ne constituent en aucun cas une liste exhaustive de toutes les responsabilités, fonctions et compétences requises pour le personnel ainsi décrit.

Recruiting Company: Textron Aviation

Primary Location: France-Île-de-France

Schedule: Full-time

Job Level: Team Leader

Shift: First Shift

Worksite: Onsite

Job Posting: 07/10/2024, 11:00:45 AM