•Erstellen eines baulich/ konstruktiven Konzeptes zur Realisierung des Teststandes mit folgenden Bestandteilen:
•Berechnen der auf die bis 15 Kilogramm schweren Koppelspulen wirkenden Kräfte bei Beschleunigung und Abbremsung unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Bauteilbelastung
•Berücksichtigen der Kosten und Wirtschaftlichkeit, die eine bauliche Realisierung des Teststandes bedeuten würde
Leonie Römsch
Human Resources
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