[TITRE PRO] CHAUFFEUR-LIVREUR 29 - FINANCEMENT PERMIS PL / FIMO- H / F

Faites partie des premiers candidats.
Groupe Pomona
La Roche-sur-Yon
EUR 20 000 - 30 000
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Il y a 5 jours
Description du poste

Au sein du Groupe Pomona, nous jouons tous un rôle essentiel dans la réussite collective. Chaque produit, sélectionné et négocié avec soin, permet à un restaurant, une cantine, un hôpital… de toujours mieux nourrir leurs clients.

Aujourd’hui, nous recherchons un candidat qui souhaite devenir Chauffeur-livreur Poids Lourd H / F, et passer son permis C (permis financé par nos soins) pour notre réseau PassionFroid, expert en produits frais carnés, laitiers et surgelés sur notre site de Poullaouen (29).

Et pour ça, on doit pouvoir compter sur vous pour :

  • Suivre une formation de 3 mois dans l’un de nos centres AFTRAL partenaires de Morlaix avec passage du Permis C et de la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO)
  • Suivre une formation terrain dans l’une de nos agences en doublon avec nos Chauffeurs-Livreurs expérimentés
  • Avoir l’ambition d’être embauché en CDI ou en CDD au sein de notre site de Carquefou à l’issue de la formation

Le meilleur profil, c’est peut-être le vôtre

Si nos clients peuvent préparer et servir de belles assiettes en temps et en heure, c’est aussi parce que nos Chauffeurs-livreurs font le maximum pour les satisfaire.

Alors, en plus d’avoir moins de 30 ans, ce qui est essentiel, c’est avant tout votre personnalité ! Pour être Chauffeur-livreur H / F, avoir le sens du contact, être rigoureux(se) et autonome est un vrai plus. Il faut aussi partager l’état d’esprit du Groupe Pomona. Car chez nous, les collaborateurs sont passionnés, engagés et ont un vrai sens du collectif !

Bon à savoir :

  • Titre professionnel de Conducteur Routier sur Porteur de marchandises financé par le Groupe Pomona
  • Salaire en apprentissage pendant la formation et salaire d’un Chauffeur débutant dès réception du permis et des cartes conducteur
  • Devenir Chauffeur-livreur H / F chez nous, c’est faire 39h / semaine.
  • C’est travailler de nuit et en matinée avec des horaires qui vont de 2h / 3h à 10h (donc avoir l’après-midi de libre!)
  • C’est être autonome tout en évoluant dans une équipe.
  • C’est travailler avec du bon matériel et de beaux camions floqués.
  • Et surtout, c’est bénéficier d'une rémunération attractive : salaire fixe + primes trimestrielles, 13è mois, prime transport, intéressement / participation, tarifs préférentiels, activités CSE.
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