Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.
Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.
Depuis plusieurs années, on assiste à l'émergence de pièces en composite tissé 3D à matrice organique (CMO) pour des applications aéronautiques, de par leur rapport masse / rigidité / résistance très intéressant, les possibilités de fabrication one-shot de pièces de formes complexes et leur excellente tenue résiduelle après impact, pour la réalisation d'aubes de turbine Fan ou pour le carter de rétention du moteur LEAP développé récemment par Safran Aircraft Engines. Toutefois, le caractère semi-empirique des méthodes actuelles d'analyse structurale utilisées en bureau d'études constitue un frein majeur à la proposition de pièces composites innovantes, car le dimensionnement de structures est essentiellement effectué par essais. Dans le but d'améliorer le dimensionnement des pièces, Safran Aircraft Engines développe des modèles de comportement et de rupture pour le composite tissé 3D. Le stage proposé concerne l'évaluation de ces modèles construits pour rendre compte des phénomènes intervenant lors d'impacts.