Pilote de ligne H/F

AIR FRANCE KLM

Roissy-en-France

EUR 100 000 - 125 000

Description du poste

Air France KLM recrute :

Pilote de ligne est un métier très exigeant qui requiert une vraie passion pour le vol, de l'enthousiasme et de l'engagement, mais aussi des aptitudes sur les plans intellectuel, psychologique et physique. Il demande également une bonne pratique de l'anglais.

Le pilote de ligne a en charge le pilotage, la navigation, la gestion des communications radio et la surveillance technique de l'avion. Les pilotes sont répartis en deux catégories : Commandant de bord (CDB) et Officier Pilote de Ligne (OPL).

Le Commandant de bord a autorité sur l'ensemble de l'équipage et des passagers. Il/elle prend toutes les décisions nécessaires, de la préparation à la clôture du vol.

Sa priorité absolue est d'assurer la sécurité et la sûreté du vol. L'Officier Pilote de Ligne (ou copilote) est le second de l'équipage dans l'ordre hiérarchique. L'équipage est toujours composé d'un Commandant de bord et d'au moins un Officier Pilote de Ligne.

Air France KLM recherche :

LES CONDITIONS POUR POSTULER

Être titulaire de l'ATPL ou d'un CPL/IRME en cours de validité
Être titulaire de l'ATPL théorique délivré par un ATO certifié par l'un des Etats membres de l'Union Européenne
Posséder l'aptitude médicale classe 1 en cours de validité
Être titulaire d'une attestation de formation au travail en équipage (MCC) : niveau satisfaisant
Justifier d'un niveau supérieur ou égal à 5 au test anglais FCL 055 / 055D en cours de validité
Avoir un score au TOEIC anglais supérieur ou égal à 850 et de moins de 2 ans au moment de la sélection
Transmettre 1 copie des 2 dernières pages de votre carnet de vol certifiée sur l'honneur.
Transmettre 1 certificat de l'employeur validant ces heures de vol
Être de nationalité de l'un des Etats membres de la Communauté européenne ou de la Confédération helvétique
Pouvoir vous exprimer couramment dans la langue française. Les candidats dont la langue française n'est pas native doivent être titulaires du FCL 055 niveau 6 en français
Ne pas avoir déjà été ajourné 2 fois en PSY2 à une sélection Pilote Professionnel Air France
Les candidats ayant déjà été ajournés deux fois à l'issue des Psy 2 Cadets, peuvent se représenter une seule fois à une sélection pilote Professionnel après 3 ans et avec un minimum de 1500 heures de vol
Ne pas avoir eu d'échec en formation Air France ou Transavia
Depuis le 20/12/2019, les pilotes non-détenteurs d'une première QT CS 25 doivent être en possession d'une attestation de la formation EASA Advanced UPRT et de 70H PIC ou équivalents EASA

Pour être convoqué en sélection, vous devez IMPERATIVEMENT joindre et mettre régulièrement à jour tous les documents cités ci-dessus dans votre Espace Candidat, à l'exception du TOEIC, que vous pourrez ajouter à la réception de votre convocation à la phase de tests dite PSY 1.

LES ÉPREUVES DE SÉLECTION

Le cursus complet comprend 2 ou 3 étapes :

Phase de tests dite PSY 1 (tests psychotechniques et psychomoteurs) à l'ENAC
Phase de tests dite PSY 2 (inventaires de personnalité, épreuves de groupe et entretien individuel)
Eventuellement une épreuve sur simulateur de vol

La validité de chacune de ces épreuves est de 2 ans.
A l'issue de la phase de tests PSY 1, vous serez retenu sur une liste principale, une liste secondaire ou une liste de candidats non admis. Tous les candidats de la liste principale seront convoqués à la phase de tests PSY 2. Les candidats de la liste secondaire seront convoqués en PSY 2 en fonction des besoins de la compagnie. Les candidats non admis PSY 1 ne seront pas convoqués en PSY 2.

Pour rappel, 2 échecs PSY 1 équivalent à un ajournement.

POUR POSTULER

Déposez votre dossier de candidature en cliquant sur le bouton : "Je postule à cette offre".

Les candidatures envoyées par courrier ne seront pas traitées.

Cette démarche est indispensable quels que soient votre filière de formation et votre statut : première ou nouvelle candidature

Résumé :

Référence : 2024-19111

Roissy-en-France - Ile-de-France - France

CDI

2024-01-01

Personnel Navigant Technique (PNT)