Installation & Commissioning Manager

Afin de finaliser le projet Dieppe le Tréport, qui est le 6ème projet de raccordement de parc éolien offshore piloté par RTE, cela consiste à raccorder un parc de 500 MW via deux liaisons électriques 225 kV.

Ce projet est équivalent au projet Yeu-Noirmoutiers, avec la participation de LEMS (Les éoliennes en mer) en tant que Producteur et CDA (Chantiers de l’Atlantique) en tant que constructeur de la plate-forme en mer.

Le PEM sera installé en mer en 2025. À l’issue, RTE fera le raccordement des câbles sous-marins au Poste en Mer. Ensuite, les équipes de RTE effectueront les réglages/essais des armoires contrôle commande au PEM, et les essais de fonctionnement des câbles seront réalisés.

À l’issue, les liaisons de raccordement seront mises en conduite par RTE et mises à disposition du producteur du parc.

Le Contractor principal pour les travaux « câble » de RTE est Nexans sur Dieppe le Tréport.

Organisation / Positionnement du rôle :

L’Installation & Commissioning Manager sera intégré à l’équipe projet Noirmoutier puis Dieppe-Le Tréport.

Son périmètre de supervision couvrira l’ensemble des opérations réalisées au Poste en Mer par les équipes de RTE (équipes de maintenance, équipes d’ingénierie) et par les sous-traitants de RTE (Nexans, Cap’Solar, SDELCC). Son domaine d’intervention couvrira la HSE, la qualité, l’atteinte des objectifs de performance des travaux.

Principales missions :

1. Assurer que les activités sont conduites dans le respect des procédures d’ingénierie / contrats / spécifications, de manière sûre et performante, et contribuer à leur amélioration.
2. Piloter les processus de livraison et de transfert des matériels RTE sur la plateforme du Producteur/Client.
3. Piloter les processus de Permits to Work délivrés par le Client/Producteur pour les travaux RTE sur la plateforme.
4. Diriger la préparation des opérations afin que tous les aspects liés à la bonne exécution des travaux soient planifiés et respectés :
1. Assurer que les livrables des prestataires RTE sont conformes, préparés et validés dans les temps.
2. Assurer que les trames de plans de contrôle des opérations sont préparées dans les temps.
3. Assurer que les intervenants et équipements de RTE sont prêts pour la mobilisation dans les temps.
4. Assurer que tous les moyens de transport/matériels de RTE sont prêts pour la mobilisation dans les temps.
5. Assurer que les prérequis demandés par le Client sont conformes, préparés et validés dans les temps.
5. Diriger la réalisation des opérations plateforme afin d’assurer leur bonne exécution, en étant régulièrement sur site :
1. Garantir un haut niveau HSE sur l’opération.
2. Assurer la coordination quotidienne des interventions réalisées par RTE et par les prestataires de RTE, en lien avec le Client.
3. Assurer que les Permits to Work sont demandés conformément à la procédure, et dans les temps, s’assurer du suivi de leur délivrance par le Client.
4. Assurer l’inspection avec le Client pour le transfert des matériels RTE et valider les PV de transfert.
6. Assurer le reporting des opérations sur la Plateforme auprès de la Direction de Projet et des Chefs de lot.

La mission nécessitera une part importante de présence en mer, à bord du Poste en Mer et SOV, soit des séjours d’environ 2 semaines en mer, soit des périodes avec allers-retours à la journée en Crew Transfer Vessel.

Livrables de la mission :

Livrables définis dans le CCTP (rapports hebdomadaires, etc…)

Prérequis :

1. Issu d’une formation Bac + 4/5 (ingénieur, ou diplôme de 3e cycle, idéalement spécialisé génie maritime).
2. Expérience significative de travaux sur plateforme offshore, si possible dans des opérations de Hook-up de câbles.
3. Expérience significative dans les opérations de Commissioning basse tension et haute tension dans les domaines Oil&Gas, ou énergies renouvelables.
4. Familier avec les réglementations et règles QHSE de l’environnement offshore.
5. Bonne compréhension des interfaces techniques et contractuelles.
6. Capacité à défendre les intérêts de RTE dans une relation avec le Client.
7. Capacité de gestion d’équipes et de coordination.
8. Maîtrise de l’anglais et du français obligatoire (écrit et oral) – niveau B2 minimum.
9. Rigueur et résistance au stress.
10. Goût certain pour le terrain, mobilité géographique France et Étranger.
11. Habilitation travail sur plateforme en mer : GWO Basic Safety Training ; si le candidat n’est pas formé, cette formation devra être mise en place en tout début de mission.
12. La maîtrise des domaines HT et BT est nécessaire ; une habilitation H2V-B2 -BR-BC est requise pour l’emploi ; si le candidat n’est pas habilité, la formation devra être réalisée en tout début de mission.
13. Un Certificat Escape Chute training et une carte du BTP est exigé sur les plates-formes en mer.

Equipements à fournir par le Titulaire :

Téléphone portable, EPIs (casque avec jugulaire, gilet haute visibilité, chaussures de sécurité montantes, harnais de sécurité avec longes/manucroches/grillon/connecteur « Kong Frog », gilet de sauvetage 275N pour les transferts avec PLB, combinaison de travail offshore, casque avec éclairage frontal, combinaison de survie pour transfert en mer lorsque la température de l’eau est inférieure à 12°C).

Déplacements obligatoires à prévoir :

Déplacements très fréquents & réguliers à bord du PEM (par périodes d’environ 1 semaine), soit en continu, soit à la journée. En mer, des modalités de travail offshore s’appliqueront : travail 14j/14, amplitude de travail généralement sur la plage 6h-20h. Sauf aléa majeur, travail en horaires « journée ».