Ingénieur Procédés Lowgas H / F

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Safran
Saint-Fons
EUR 40 000 - 80 000
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Il y a 3 jours
Description du poste

Le projet LOWGAS s'inscrit dans la démarche de réduction de l'empreinte carbone du Groupe SAFRAN et contribue significativement aux objectifs à atteindre étant donné les gains escomptés après déploiement sur la future usine de production de disques carbone (4U) et sur le site de Sendayan. Depuis 2024, une unité pilote a été connectée à un four industriel et est en fonctionnement sur le site de Villeurbanne. Ce moyen nous permet d'assurer la montée en maturité de la technologie LOWGAS.

La mission consiste à participer à la montée en maturité (jusque TRL 6 prévu en Sept. 2025) et à assurer le déroulement des cycles essais nécessaires aux validations et l'exploitation et la synthèse des résultats. Puis, il s'agira d'industrialiser et de qualifier le LOWGAS sur l'unité pilote de Villeurbanne et pour l'ensemble des fours CVI des deux sites de production mentionnés précédemment. Ces travaux se dérouleront jusqu'en 2030 au moins et ouvriront très certainement la voie à de nouvelles évolutions technologiques sur lesquelles les acteurs du projet LOWGAS assureront le leadership.

De formation Génie des Procédés, vous manifestez un intérêt prononcé pour les simulations numériques (Prosim, Aspen, Matlab, etc.) et pour les systèmes numériques de contrôle et de commande et les automatismes. Dynamique, rigoureux, pragmatique et curieux, vous aimez le travail en équipe projet et avec de nombreuses interfaces (production, maintenance, SSE, R&T, achats, etc.). Les projets en rapport avec le développement durable sont pour vous une source de motivation supplémentaire.

Le procédé LOWGAS consiste à recycler le gaz effluent des fours d'infiltration chimique en phase vapeur (CVI) dans lesquels le dépôt de carbone est réalisé. Après une étape de lavage, les effluents sont ensuite filtrés et séparés de sorte à réinjecter un gaz propre dont la composition et le flux en entrée de four sont similaires au procédé actuel. Les gains sur les consommations de gaz ont été récemment démontrés et des pièces ont été fabriquées et testées au banc.

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