Technicien Supérieur de Maintenance sur les Façades de Quai H/F (RATP / INFRAS / CT)

La Business Unit RATP Infrastructures du groupe RATP est gestionnaire d’infrastructures pour les réseaux Métro et RER d’Ile de France ; elle est responsable de la modernisation, du renouvellement et de la maintenance de ces réseaux (stations, tunnels, voies, énergie, signalisation, etc.) et pour le périmètre du Grand Paris Express (à l’horizon 2030, le Grand Paris Express comportera 4 lignes de métro : 15, 16, 17 et 18).

La BU emploie aujourd’hui plus de 3000 personnes et vise à devenir un acteur de référence sur son domaine, reconnue par les opérateurs de transport, l’autorité organisatrice et l’autorité de régulation pour son efficacité opérationnelle et financière.

Au sein de la Business Unit RATP Infrastructures, l’unité Conduite du Transport assure la disponibilité et la sécurité des systèmes de transport du RER et du Métro de la RATP. Ses principales missions s’articulent autour de la maintenance courante, de la maintenance système et de la maitrise d’ouvrage de la maintenance patrimoniale.

01. Poste et Missions

Rejoignez-nous en tant que Technicien Supérieur de Maintenance sur les Façades de Quai (H/F) !!

Quel sera votre quotidien?

Sous la responsabilité du responsable de la cellule technique du service de maintenance, Systèmes d'Echanges Voyageurs, le technicien supérieur de maintenance participe à l'atteinte des objectifs de sécurité ferroviaire, de qualité de service, de maîtrise des coûts, et de pérennité des systèmes maintenus par le groupe.

Vous aurez principalement la charge de:

1. Apporter un soutien technique et une expertise technique et fonctionnelle aux opérateurs de l’équipe.
2. Assurer le suivi de la production de maintenance et de l’état des systèmes dont il est référent.
3. Participer à l’organisation des interventions de maintenance.
4. Contribuer au maintien de la disponibilité et des performances des systèmes.
5. Contribuer à la pérennité des installations.
6. Contribuer au maintien et à la montée en compétences au sein du groupe de maintenance.

Dans son rôle d’encadrant, ses missions et activités sont de :

• Contribuer au bon fonctionnement du groupe de maintenance en lien avec l’ensemble de l’encadrement.
• Contribuer à l’organisation, la planification, au contrôle, à l’optimisation et à l’adaptation de l’activité de maintenance préventive et corrective (dans le respect de la réglementation et de la sécurité des personnes et des biens).
• Respecter et veiller au respect des réglementations en particulier celles concourant au respect de la sécurité ferroviaire et à la sécurité des biens et des personnes.
• Remplacer les managers de l’équipe de maintenance en leurs absences.

Dans son rôle de soutien technique, ses missions et activités sont de :

• Apporter un appui technique et fonctionnel aux équipes de maintenance.
• Garantir le respect strict de l'application des différents documents de maintenance en sécurité ferroviaire (notamment procédures et modes opératoires de maintenance en sécurité ferroviaire).
• Garantir le respect de l'application des différents documents de maintenance (notamment procédures et modes opératoires de maintenance).
• Piloter et accompagner les interventions de maintenances corrective et préventive complexes et/ou récidivistes.
• Assurer des contrôles et inspections des systèmes, des équipements et des activités de maintenance en temps réel ou en temps différé.
• Accompagner les équipes de maintenance sur le terrain et participer ponctuellement à la production.

Sur le périmètre qui lui est confié, ses missions et activités sont de :

• Être l’interlocuteur privilégié des différentes parties prenantes et coopérer en transversalité.
• Effectuer les analyses techniques des pannes complexes et/ou récidivistes et rédiger les différents rapports correspondants.
• Contribuer à la pérennité des installations et au maintien de la disponibilité et des performances des systèmes dont il a la responsabilité.
• Piloter les actions d’amélioration technique.
• Participer au processus de maintien des compétences et des connaissances de l’équipe de maintenance.
• S’assurer de la mise à jour des référentiels techniques / des outils d’aide à la maintenance et les mettre à disposition.

02. Profil recherché

Vous êtes diplômé d'un BAC+2 /+3 en Automatisme, Electrotechnique et disposez d'une expérience minimale de 3 à 5 ans dans le domaine.

Pour relever ces défis, nous recherchons une personne disposant d'un :

Savoir-faire:

• Savoir établir et coordonner des investigations et des interventions, ainsi que les retours d'expériences.
• Savoir établir et suivre un plan d’action sur le long terme.
• Savoir élaborer des procédures et modes opératoires.

Savoir-être:

• Prendre des initiatives.
• Assumer des responsabilités, notamment dans la gestion d’incident.
• Avoir une bonne capacité de communication.
• Avoir une bonne capacité de travail en équipe.
• Être pédagogue.

Permis B (Obligatoire).

Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne.

Localisation: Paris Bourdon (4ème arrondissement)

Horaires:

• Roulement 2x8 sur 5 semaines comprenant : 3 semaines de matin (6H00/13H44), 1 semaine en horaires de jour mixte et 1 semaine de soir (15H06/22H50).
• Pas de travail le week-end et les jours fériés.

Type de contrat : Durée Indéterminée

#RATPInfras

03. Informations complémentaires

Région : Ile de France

Type de contrat : Durée Indéterminée