Rejoignez-nous en tant que chargé d'études et Travaux Electricité CFO.
La Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures. Elle est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
Au sein de RATP Infrastructures, la Direction des Projets et de l’Ingénierie est en charge des projets d’extension, de modernisation et de renouvellement patrimonial des infrastructures de la RATP. Au sein de l’unité en charge des infrastructures électriques, l’équipe Basse Tension Eclairage est en charge de la maitrise d’œuvre des installations électrique CFO dans l’ensemble des espaces RATP (métro, RER, Atelier de maintenance, etc.).
Vos journées en quelques mots?
Vous aurez principalement la charge d’assurer la gestion des affaires de maitrise d’œuvre sur les différents aspects : contractuel, financier, technique, achat. Vous serez responsable des affaires et sur chaque affaire, vous travaillez en lien avec un chargé d’études et travaux dont le rôle est d’assurer le suivi opérationnel des chantiers.
Nous réalisons principalement les infrastructures électrique CFO dans l’ensemble des espaces RATP (métro, RER, Atelier de maintenance, etc.). Vous interviendrez dans les différentes phases du projet selon la nature de vos activités.
Vos principales missions seront de :
Quels sont les prérequis pour embarquer dans l’aventure?
Vous êtes diplômé d'un bac +2 / +3 en électricité / électrotechnique ou vous avez acquis une expérience professionnelle équivalente. Idéalement vous possédez les connaissances suivantes :
Vos atouts :
Vous cochez toutes les cases ou presque? Postulez! On a hâte de vous rencontrer.
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
En intégrant le Groupe RATP, on vous propose un CDI.
Votre poste sera basé à Fontenay-sous-Bois (94120) à 5 minutes à pied du RER A Val-de-Fontenay. Des déplacements ponctuels sur chantier dans toute la région parisienne sont à prévoir.
Horaires de jour, des nuits peuvent être réalisées exceptionnellement (de 1 à 10 par an).
Question rémunération, ce sera en fonction de votre expérience.
Les plus :