Chargé d'études adaptation des ouvrages au changement climatique (F/H)

Chargé d'études adaptation des ouvrages au changement climatique (F/H)

• Fonction publique : Fonction publique de l'État
• Employeur : Direction Interdépartementale des Routes Centre-Ouest (DIRCO)
• Localisation : 22 RUE PENITENTS BLANCS 87032 LIMOGES CEDEX 1
• Nature de l’emploi : Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
• Expérience souhaitée : Débutant

Rémunération : (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
Catégorie : Catégorie B (profession intermédiaire)
Télétravail possible : Oui

Le poste est situé au sein du service Politiques et Techniques (SPT) à la DIR Centre-Ouest. Le Bureau Ouvrage d'Art est principalement chargé de réaliser et piloter la surveillance et l'entretien du patrimoine d'ouvrages liés au réseau routier national géré par la DIRCO.

Le bureau ouvrage d'art décline localement et met en œuvre les politiques nationales de gestion des ouvrages d'art (OA) : politiques techniques de surveillance et d'entretien des OA intégrant l'ensemble des ouvrages de types ponts, murs de soutènement, tranchées couvertes, tunnels, ainsi que les Potences Portiques et Hauts Mâts (PPHMs), les talus, les falaises et la prévention des glissements de terrain.

Suite aux changements climatiques, les ouvrages et infrastructures routières sont de plus en plus fragilisés par des épisodes alternant de très fortes chaleurs et des précipitations abondantes dépassant les limites envisagées lors de leur conception. On constate ainsi des dégradations et événements de plus en plus fréquents liés aux fortes précipitations (érosion de talus, chutes de bloc, glissements) et au gonflement des argiles.

Plus précisément, le chargé d'étude adaptation des ouvrages et infrastructures de la DIRCO aux changements climatiques a pour mission de :

1. Être force de proposition dans l'élaboration de solutions techniques, en situation de dégradation accélérée du patrimoine liée au changement climatique.
2. Assurer une veille technique et réglementaire sur le domaine.
3. Piloter les études techniques et géophysiques nécessaires sous l'autorité de son chef de bureau, afin de pallier les phénomènes et limiter leur apparition ; élaborer ou contribuer à l'élaboration des cahiers des charges vis-à-vis de bureaux spécialisés en appui à l'adaptation au changement climatique.
4. Participer aux études visant à renforcer la résilience des ouvrages de la DIRCO et à la définition de programmes d'entretien appropriés.
5. Participer à l'élaboration de programmes d'entretien triennaux des ouvrages.
6. Préparer les marchés et participer à leur mise en œuvre.

En tant que membre du BOA, il participe à la politique de surveillance des ouvrages (surveillance continue, visites annuelles, programme triennal d'inspection détaillées), d'entretien et d'exploitation des ouvrages d'art.

Par ailleurs, il apporte une assistance technique aux services / districts sur le domaine de la résilience, des diagnostics géotechniques ainsi que pour l'analyse des dégradations du patrimoine d'ouvrages hors chaussées (talus, falaises, karst, ...).

Profil recherché

Vous disposez d'une bonne connaissance en géotechnique, géologie et géophysique ; vous avez des connaissances générales en ouvrage d'art et génie civil.

Vous connaissez les marchés publics ainsi que les CCAG travaux et prestations intellectuelles.

A titre personnel, vous disposez d'une capacité de dialogue et de synthèse, d'un goût prononcé pour le travail en équipe et d'un esprit d'échange notamment avec les unités de terrain ou les tiers concernés par nos ouvrages (riverains, collectivités, etc...).

Vous appréciez vous investir dans les innovations, êtes curieux, disponible avec un esprit d'initiative.

Vous avez une bonne connaissance des outils informatiques, notamment des tableurs et exploitation d'informations et d'un fort esprit d'analyse.

Qui sommes-nous ?

Le Service Politiques et Techniques (SPT) a en charge les activités d'entretien et l'exploitation du réseau routier de la DIR Centre Ouest, à savoir :

• La définition des politiques techniques et le maintien de leur cohérence.
• L'établissement, la programmation et le pilotage de la mise en œuvre du contrat de gestion annuel avec la DIT, notamment la prévision (en lien avec les districts) et la gestion budgétaire.
• L'établissement et le pilotage des politiques locales en matière de sécurité routière, ouvrages d'art, chaussées, dépendances vertes et bleues, équipements, aires de repos, viabilité hivernale, information routière.
• L'ingénierie des projets d'entretien et d'exploitation de la route : études générales, études préalables et de conception de projet, appui spécialisé à la surveillance de travaux.
• La gestion du domaine public et privé, de la flotte d'exploitation, de l'immobilier des districts (dont les partenariats public-privé PPP).
• La gestion du trafic avec la veille qualifiée gérée par le centre d'ingénierie et de gestion du trafic (CIGT), des équipements dynamiques d'exploitation (panneaux à messages variables (PMV), caméras, compteurs de trafic, ...).

Au sein du SPT, le bureau ouvrage d'art (BOA) est chargé de décliner les politiques nationales de gestion des ouvrages au niveau de la DIR, de les rendre plus résilients aux changements climatiques et de piloter les études et les travaux nécessaires dans ce nouveau contexte.