VINCI Airports gère 70 aéroports dans 13 pays. Premier opérateur aéroportuaire privé au monde et grâce à son expertise d’intégrateur global, VINCI Airports développe, finance, construit et exploite les aéroports en apportant sa capacité d’investissement et son savoir-faire dans l’optimisation de la performance opérationnelle, la modernisation des infrastructures et la conduite de leur transition environnementale.
Nous recherchons actuellement un(e) Chef(fe) de projet technique / MOA (H / F).
Sous la responsabilité du CTO, le chef de projet (H / F) Maîtrise d’Ouvrage (MOA) a pour principale mission la définition technique globale des projets d’investissement aéroportuaires en France et à l’international, en phase d’offre ou en phase d’études de réalisation et est aussi amené à travailler pour les plates-formes du réseau VINCI Airports sur les sujets de définition, de conception et d’exécution des investissements.
Responsabilités :
- Pour les projets en phase d’offre, il / elle est membre d’une équipe pluri-disciplinaire coordonnée par un Directeur de projet développement et est responsable de tous les aspects techniques de l’offre.
- Pour les projets en phase d’études de réalisation, il / elle coordonne les études (fonctionnelles, techniques, administratives…) nécessaires à la réalisation / initiation d’un projet remporté à l’issue de la phase d’offre sous la coordination du Directeur Technique ou de la personne déléguée au sein de l’équipe de Maîtrise d’Ouvrage.
- Pour le support aux aéroports du réseau VINCI Airports, il / elle est un support aux équipes locales (DG, directeur Technique) pour la définition / spécification, la conception et le suivi des principaux projets d’investissements.
- En tant que prestataire de service interne, il / elle fonctionne en mode matriciel, sous la responsabilité hiérarchique du Directeur Technique de VINCI Airports et sous la responsabilité fonctionnelle des directeurs de projets ou des DG de plate-forme.
Dans ce cadre, il / elle réalise ou coordonne les ressources internes ou externes pour la définition :
- des études de capacité et de dimensionnement en cohérence avec les études de trafic.
- des études de plans de masse des aéroports aux différents horizons de temps (court, moyen, long terme).
- des études de programmation et définition des besoins fonctionnels des aéroports : infrastructures côté piste, aérogares, autres bâtiments…
- des études de chiffrage des plans d’investissement de développement (CAPEX) ou de gros entretien et réparation (GER / REPEX) : il / elle est l’interlocuteur / trice privilégié / e des équipes de construction dans la définition technique et la négociation du chiffrage des investissements.
Qualifications :
- De formation ingénieur(e), vous disposez d’une expérience d’au moins 7 à 8 ans dans le domaine aéroportuaire, soit dans des fonctions opérationnelles soit dans des fonctions techniques.
- Vous êtes familier(-ère) avec la définition des besoins et dans la spécification d’un projet aéroportuaire.
- Vous êtes familier(-ère) avec les méthodes de définition et de dimensionnement des infrastructures aéroportuaires.
- Vous êtes familier(-ère) avec l’élaboration des plans de développement d’une plate-forme aéroportuaire.
- Vous connaissez les méthodes de planification d’investissement et de maintenance lourde, et vous avez notamment des références concernant les coûts des projets aéroportuaires.
- Vous connaissez les réglementations / bonnes pratiques opérationnelles et techniques (OACI, CHEA, IATA…) liées à la définition des infrastructures et bâtiments aéroportuaires et aux besoins d’investissements d’entretien.
- Vous êtes autonome et proactif(-ve), tout en réalisant un reporting adapté.
- Vous êtes rigoureux / se et disposez de réelles capacités d’organisation et de planification.
- Vous avez des capacités de négociation reconnues.
- Vous savez travailler en mode projet et vous adapter à une structure souple et dynamique.
- Vous savez gérer des ressources techniques extérieures (architectes, bureaux d’études / d’ingénierie, conseils techniques…).
- Vous avez un goût prononcé et une expérience reconnue dans les projets à forte composante internationale. Vous êtes mobile pour des déplacements de courte durée en France et à l’étranger.
- Une très bonne maîtrise de la langue anglaise est indispensable.
- La maîtrise d’une seconde langue étrangère (espagnol, portugais…) est un atout important.