Agent ou agente de manoeuvre des trains TER, Metz

Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France.

Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien.

Description du poste :

Vous travaillez au sein du site du technicentre Grand Est situé à Metz.

En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions, vous êtes garant de la ponctualité des trains.

Vos missions principales sont les suivantes :

1. Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. Entretien et actionnement des aiguillages sur le site.
2. La réalisation des opérations de station service pour les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver...
3. La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial.
4. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre.

Vos horaires :

Horaires décalés en 3

• 8 (matinée : 4h30-12h32 / soirée : 12h30-20h32 / nuit : 20h30-4h32 / jour : 7h-15h43)

7j / 7 (y compris jours fériés)

Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à l'extérieur, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents.

Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg).

Le port des EPI est obligatoire.

Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.

Profil recherché :

Vous êtes titulaire au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite) ou d'un diplôme de CAP / BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique) à niveau BAC toutes spécialités.

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Les compétences et qualités :

• Logique
• Méthode
• Rigueur
• Respect des procédures
• Force de proposition

Rétribution et avantages :

À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.

Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :

• La quasi gratuité des trains.
• 28 jours de congés et des RTT.
• Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.
• Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.
• Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.
• Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.
• Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.
• Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).
• Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.