Supply Chain Optimization Lead – Joint Operations Centre

Responsable de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement – Le centre d’exploitation en commun (JOC)
Le responsable de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement du le centre d’exploitation en commun (JOC) de le port d’Halifax occupe un poste stratégique clé au sein du groupe de travail du JOC. Ce rôle assure un engagement et une collaboration efficaces entre les partenaires du JOC, en exploitant la plateforme d’intégration des données pour améliorer la visibilité opérationnelle, optimiser l’efficacité du flux de travail quotidien et soutenir la surveillance des indicateurs de performance (KPI) pour les dirigeants du JOC.

Les partenaires de JOC comprennent:

• Administration portuaire de Halifax
• PSA – Opérateur de terminal
• CN – Opérateur ferroviaire

Ce que vous ferez

Ce rôle jouera un rôle central dans la fluidité portuaire en tant que le responsable de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement, en coordonnant les flux logistiques intermodaux quotidiens du port, incluant les opérations maritimes, terminales et ferroviaires afin d’optimiser la planification, l’efficacité et la circulation des marchandises. Le responsable de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement dirigera la collaboration et la prise de décisions entre les partenaires du JOC et supervisera le cadre de planification logistique, d’orchestration et de suivi de performance du JOC, garantissant l’atteinte quotidienne des objectifs opérationnels clés et des KPI.

Ce rôle soutiendra initialement l’équipe de mise en œuvre du JOC, avec la possibilité d’évoluer vers un poste permanent en analytique logistique au sein de l’Administration portuaire de Halifax, selon la performance et les besoins de l’entreprise. Le responsable de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement supervisera le développement et la coordination des opérations maritimes, terminales, ferroviaires, ainsi que la coordination intermodale et l’analytique opérationnelle portuaire.

Responsabilités régulières

• Responsable de l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement – Superviser les opérations du JOC en tant que gestionnaire des données logistiques intermodales du port, garantissant une coordination fluide entre les opérateurs maritimes, terminales et ferroviaires. Gérer les tableaux de bord du JOC, l’analytique et l’intégration des flux de travail, en maintenant les meilleures pratiques de l’industrie, l’intégrité des données et la communication entre les partenaires.
• Coordination intermodale et planification logistique – Diriger la planification collaborative entre les partenaires du JOC pour améliorer la fluidité des marchandises et l’efficacité opérationnelle. Piloter l’amélioration des processus en coordonnant les arrivées de navires avec les opérations terminales, la réduction du temps de séjour des conteneurs en terminal et la connectivité terminal-fer. Aligner la logistique portuaire avec les contraintes de capacité.
• Suivi de la performance et gestion des KPI – Suivre et optimiser les indicateurs de performance clés (KPI) des opérations portuaires et de l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement. Assurer une prise de décision basée sur les données et représenter les partenaires du JOC lors des revues de KPI au niveau exécutif pour améliorer la visibilité opérationnelle et la planification stratégique.
• Engagement des parties prenantes et gestion des relations – Servir de leader du Groupe de Travail Opérationnel du JOC, en coordonnant les projets entre les parties prenantes, les dirigeants et les équipes techniques. Agir en tant qu’interlocuteur principal entre l’administration portuaire, les opérateurs de terminal et ferroviaires, favorisant des relations solides et un alignement sur les priorités logistiques intermodales.

Qualifications idéales

• Expérience et antécédents professionnels
• 8 à 12+ ans d’expérience dans l’amélioration des processus logistiques intermodaux portuaires ou un secteur connexe.
• Expertise en opérations terminales maritimes, logistique ferroviaire et dynamiques de la chaîne d’approvisionnement portuaire.
• Succès avérés dans les initiatives d’optimisation des processus, l’analytique opérationnelle et la planification logistique pour améliorer l’engagement et les flux de travail de la chaîne d’approvisionnement.
• Expérience en gestion de projets multi-parties prenantes dans des environnements logistiques intermodaux complexes.
• Solide connaissance de la mesure de la performance, de la gestion des KPI et de l’optimisation des processus.

Compétences et aptitudes clés

• Expertise en chaîne d’approvisionnement et logistique – Compréhension approfondie des opérations terminales maritimes, ferroviaires et du transport intermodal.
• Optimisation des processus et gestion du changement – Compétence en définition, gestion et amélioration des flux de travail de la chaîne d’approvisionnement.
• Gestion stratégique des parties prenantes – Capacité à aligner la direction exécutive et les équipes opérationnelles.
• Résolution de problèmes opérationnels – Expérience dans l’identification et la résolution des goulets d’étranglement portuaires, terminaux et ferroviaires.
• Connaissance des règlements et de l’industrie – Solide compréhension des processus d’import/export, des règlements douaniers et de la logistique intermodale.

Venor et le port d’Halifax valorisent une culture d’appartenance au sein du milieu de travail. Peu importe qui vous êtes, d’où vous venez, comment vous pensez, en quoi vous croyez ou qui vous aimez, votre candidature est la bienvenue. La diversité est appréciée et nous comprenons que chacun a un parcours unique qui apporte des perspectives et des expériences précieuses. Nous encourageons les candidatures des personnes issues des communautés 2SLGBTQ+, noires, autochtones et racisées (PANDC/ BIPOC), des femmes, des nouveaux arrivants au Canada et des personnes en situation de handicap. Si vous avez besoin d’un accommodement durant le processus de candidature et d’entrevue, veuillez nous en informer.